Desi de la pandemia de COVID-19 si pana acum am reusit cu brio sa nu crestem preturile clientilor nostri, chiar daca piata de bustean a variat in anumite perioade, zilele acestea, din pacate, pe fondul razboiului din Iran si a cresterii pretului la motorina, ne-am vazut pusi in situatia sa incepem sa trimitem mailuri clientilor cu ajustari de preturi atat pentru paleti cat si pentru europaleti.
In acest articol o sa incercam sa explicam clientilor nostri cum impacteaza cresterea preturlui la motorina atat piata de paleti non-eur cat si cea a europaletilor.
Ca si efect imediat, o sa avem acum o crestere de preturi pentru paleti si europaleti care vin bineinteles din costul transportului de la fabrica noastra pana la clientul nostru. Acest prim efect se poate calcula foarte usor:
– avem un nr de km. intre noi si client;
– in mare stim cati litri de motorina consuma un camion la 100 de km;
– stim diferenta de pret pentru un litru de motorina inainte de inceperea razboiului din Iran si acum;
– stim cati paleti sau europaleti se pun pe un camion.
– putem deci calcula ajustarea de pret
Iata un exemplu:
– Clientul se afla la Bucuresti.
– Avem 400 km intre noi si client.
– Camionul consuma 30 l. de motorina la suta de km.
– Diferenta de pret la litru de motorina: 3 lei.
– 800 paleti pe un camion.
– 4x30x3/800=0.45 lei – este ajustarea de pret care trebuie adus paletului sau europaletului strict din costul de transport, ca si efect imediat.
Apoi, ca si efect intarziat, ceea ce credem noi ca o sa vina in decurs de o luna de zile, poate chiar mai putin, este costul in plus ce va veni din pretul busteanului, pentru ca, busteanul se exploateaza in padure tot cu motorina si se cara din padure pana la noi in depozit tot cu camioane care consuma motorina.
De ce va fi un efect intarziat?
Pentru ca acum atat in depozitul nostru cat si in depozitul furnizorilon nostri dar si in depozitele Romsilava, sunt inca stocuri de bustean exploatate cu pretul motorinei de dinainte de inceperea razvoilui din Iran. O data ce aceste stocuri vor fi epuizate si vor incepe receptiile pentru bustean exploatat cu motorina la pretul actual, bineinteles ca acest bustean va intra la un pret mai mare pentru ca, la randul lor, furnizorii de bustean ca sunt firme private sau Romsilva, vor ajusta si ei preturile in functie de consumul lor de motorina / mc. de bustean exploatat.
Toate sperantele noastre se leaga de faptul ca acest razboi se va incheia cat mai repede, stramtoarea Ormuz va fi deblocata cat mai repede iar lucrurile isi vor reveni cat mai curand la normal.
